Dublin, 9 Eylül 2021–(Business Wire)–“2021 Küresel ve Çin Otomotiv OTA Endüstri Raporu” raporu ResearchAndMarkets.com'un ürünlerine eklendi.
Otomotiv OTA araştırması: OTA yetenekleri, OEM'lerin dönüşümünün başarısını veya başarısızlığını belirliyor
Son yıllarda otomotiv OTA konfigürasyonu hızlı bir büyüme trendini sürdürdü.Yayıncıya göre, Çin'in binek otomobil OTA OEM konfigürasyonu 2020'de yıllık %15,9 artışla 4,449 milyona ulaşacak;kurulum oranı 2019'daki %19,7'den 2020'de %23,7'ye çıkacak. Çin'in binek otomobil OEM OTA kurulum oranı Ocak-Mayıs 2021 arasında %28,3'e ulaşacak ve 2025 yılına kadar %80'e ulaşması bekleniyor. FOTA yavaş yavaş hakim olacak.
Şu anda tedarikçi modeli hala OEM'lerin OTA'yı dağıtmasının ana yoludur.Ana tedarikçiler arasında OEM üreticilerine eksiksiz OTA çözümleri sağlayabilen PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics vb. yer almaktadır.
Botaiqing OTA'yı örnek alan Botai Qingyun, karmaşık gerçek durumlar için bir OTA platformu kurdu.Yalnızca işletim sistemini, T-Box'ı, uygulamaları, haritaları vb. güncellemekle kalmaz, aynı zamanda kümeler ve ECU'lar gibi araç bileşenlerinin FOTA güncellemelerini de yapabilir.
OTA'nın gelişim trendi göz önüne alındığında, OTA artık araçtaki tek bir işlev değil.Daha derin bir perspektiften bakıldığında OTA, tüm otomotiv endüstrisinin gelişimiyle bağlantılı olacak.PATEO Qing OTA'nın gelişimi SOTA düzeninden başladı ve yavaş yavaş FOTA ve OTA yazılım işletimi alanına kaydı ve sonunda yazılım hizmetlerinin tanımının araç tanımını yönlendirdiği aşamaya ulaştı.
Otomotiv yazılım sistemlerinin ve OTA'nın olgunlaşması ve uygulanmasıyla birlikte tüm otomotiv sektörünün iş modeli de değişecek.Tüketici açısından bakıldığında, otomobil üreticileri, geçmişteki "araba satmak" iş modelinden "araba satmak + yazılım satmak" iş modeline doğru iş modellerini başarılı bir şekilde dönüştürmeye başladılar.
Birçok otomobil üreticisi ücretli yazılım paketleri ve OTA güncelleme hizmetleri sunmaya başladı.Özellikle yeni gelişen otomobil üreticileri iş modellerinde daha hızlı ilerleme kaydediyor.Örneğin Tesla, maliyeti 10.000 dolara varan FSD yazılım paketleri sunuyor.Gömülü donanım ve sürekli OTA güncellemeleri aracılığıyla FSD, otonom sürüşü L3'e ve hatta L4'e kadar teşvik edecek.Tesla'nın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki FSD ön kurulum oranı %30-40 kadar yüksektir.Tesla'nın yazılım gelirinin 2020 yılında 1,9 milyar ABD dolarını aşacağı ve 2025 yılında 20 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
Çinli start-up şirketi Xiaopeng, 20.000 yuan değerindeki XPILOT3.0 yazılım paketini (önceden yüklenmiş) piyasaya sürdü ve Weilai, NIO Pilot'u (15.000 yuan seçilmiş paket ve 39.000 yuan her şey dahil) piyasaya sürdü.Hepsi etkileyici bir ön kurulum oranı gördü ve bunun sonucunda yazılım geliri elde etti.
Yakıtlı araçlar açısından, otomobil şirketleri ücretli bir OTA modelini aktif olarak araştırıyor.Kasım 2020'de Geely PREFACE, yakıtlı araçlar için otomatik park etme, panoramik görüntüler, IVI, klima ve motor NVH gibi yazılım ve donanımları içeren bir OTA güncelleme planını duyurdu.FOTA aracılığıyla OTA güncelleme çözümü 5777 yuan (2020 sonundan önce ücretsiz) olarak fiyatlandırılıyor.
Tedarikçiler ve orijinal ekipman üreticileri arasındaki işbirliği esnek olma eğilimindedir.Üç ana OTA işbirliği modu vardır: birincisi, anahtar teslimi projeler, ücretli yazılım ve uçtan uca genel çözümler;ikincisi, yeni özellikler, ücretli proje geliştirme;üçüncüsü: talep üzerine ödeme.
Genel olarak konuşursak, araç SOP'sinden sonra OTA güncellemesi, mevcut işlevlerin ve yamaların iyileştirilmesi tedarikçi tarafından desteklenir ve sürdürülür ve maliyeti model geliştirme ücretine dahil edilir ve herhangi bir ek ücret alınmaz.OEM'lerin güncellemeye yeni özellikler eklemesi gerekiyorsa tedarikçiye ek geliştirme maliyetleri ödemeleri gerekir.OEM, sürekli OTA yazılım güncellemelerini desteklemek ve aracın rekabet gücünü artırmak için kendi yazılım geliştirme ekibini kurmuştur.
ABD Doğu Saati Çalışma Saatleri içerisinde 1-917-300-0470'i, ABD/Kanada ücretsiz olarak 1-800-526-8630 Greenwich Ortalama Saati Çalışma Saatleri'ni arayın, +353-1-416-8900'ı arayın
Elektrikli araç sektörü çok büyük olabilir ve yatırımcılar bu büyümeden faydalanmanın farklı yollarını düşünmelidir.
Görünüşte uygunsuz olan bazı parçalar (torpido gözü gibi) düzensiz doğayı daha da kötüleştiriyor ve neredeyse her şey aynı koyu gri veya siyah plastikten yapılmış ve yalnızca bazı gönülsüz dekoratif parçalar onu yukarı doğru kırabiliyor.Bu, aşağıda gösterilen Silverado High Country (ve onun GMC Sierra Denali kardeşleri, kesinlikle benzer bir makyaja sahip olacak) gibi yüksek fiyatlı dekorasyon seviyeleri arasında en şok edici olanıdır ve sembolik "ahşap" dekorasyona sahiptir ve bazı bronz süslemeler neredeyse gülünçtür. üst düzey Ram 1500 veya Ford F-150'de bulduğunuzla karşılaştırıldığında.Kalın siyah plastik bir blok değil, ekranın etrafındaki parlak siyah plastik, ana gösterge panelinin mat kaplaması, gösterge panelini kapı panelinden ayıran kontrast kaplama ve bazı renk sıçramaları gibi renk ve dokuların mükemmel bir karışımı. krom alaşımı.
Arcimoto'nun (NASDAQ: FUV) kurucusu ve CEO'su Mark Frohnmayer, ikinci çeyreğin "her şeyin güllük gülistanlık" olmadığını kabul etse de, bazı insanlar $FUV konusunda oldukça iyimser ve tüm bunların iyi bir nedeni var.Her şeyden önce, bu ultra verimli ve ilgi çekici ticari araçlar (FUV), büyük şehir sakinlerine güvenli, uygun fiyatlı ve sürdürülebilir ulaşım seçenekleri sunmak için tasarlandı.Arcimoto mühendisleri 1 Tesla ile aynı malzemeleri kullanarak 4 FUV üretebiliyor (NASDAQ: TSLA).Diğer ürünlere göre 4 kat yol verimliliği sağlar
Union Pacific Yönetim Kurulu Başkanı, Başkanı ve CEO'su Lance Fritz, demiryolu operatörlerinin son kazançlarını ve yük demiryolu endüstrisinin beklentilerini tartıştı.
İlk yıl ücretinin ve 3 kat evcil hayvansız puanın, akıllı alışverişin veya harcama karşılığında farklı ödüllerin mahsup edilmesinin keyfini çıkarmak için buradan American Express Explorer™ Kredi Kartına başvurun!
General Motors, Chevrolet'nin dünyanın en kazançlı otomotiv segmentlerinden birindeki üçüncü sıradaki rekabet kusurunu telafi etmek için önümüzdeki baharda en çok satan Chevrolet Silverado büyük kamyonetini yenileyecek.Stellattis NV ve Ford Motor Company'nin rakip kamyonlarına yetişmek için 2022 Silverado modellerinin çoğu, daha büyük bir gösterge paneli ekranına ve yerleşik Google sesli komutları ve yazılımıyla yeni bağlantı teknolojisine sahip olacak.Chevrolet ayrıca zorlu off-road maceraları için veya sahiplerine kendi görünümlerini vermek için tasarlanmış 420 beygir gücündeki Silverado ZR2'yi de ekleyecek.
Lilium'un beşinci nesil gösteri makinesi, 36 elektrikli jet motoruyla çalışıyor ve eVTOL devriminin ilerleme hızının bir örneğidir.
Cummins, dünyada ticari olarak işletilen hidrojen trenlerine güç sağlayan tek şirkettir.Cummins, 2016 yılında Fransız demiryolu ekipmanı üreticisi Alstom ile tasarım, tedarik,...
Farelerin “yemek”, “yaşamak” ve “seyahat etmek” olmak üzere üç temel yaşam koşulunu aklınızda tutun; yani farelerin besin kaynaklarının kesilmesi, farelerin saklandıkları yerlerin kaldırılması (yaşamak) ve girişlerin kapatılması. Farelerin gelip gitmesi ve birlikte çalışması için (yürüyüş).Kemirgen istilasına son verin.
Elbette en çok bahsetmeye değer olanı yeni 2022 Chevrolet Silverado ZR2.Colorado'daki küçük kardeşi gibi Multimatic DSSV spool valf amortisörleri ve uyumlu yaylara sahiptir.Standart Silverado ile karşılaştırıldığında bu kamyonun tıpkı Trail Boss gibi 5 inçlik bir kaldırma kuvveti var ancak Chevrolet, ZR2'nin daha büyük bir süspansiyon hareket mesafesine sahip olduğunu söylüyor.
HSBC Premier Bankacılık'a katılın, yurt dışında ücretsiz ve anında çevrimiçi olarak açılın ve 9.800 £'a varan yeni ödüllerin tadını çıkarın.
Yazar: Jarrett Banks Xos, Inc., 5 ila 8. sınıf tamamen elektrikli bir ticari araç üreticisidir. Gram, halka açık bir özel amaçlı satın alma şirketi veya SPAC olan “XOS” stok kodu altında listelenmiştir.IPO Edge, Dakota Semler'in kurucu ortaklarıyla görüştü […]
ABD Çevre Koruma Ajansı güncellenmiş 2022 Chevrolet Corvette yakıt ekonomisi verilerini yayınladı ve ilk bakışta pek de iyi görünmüyorlar.16 mpg şehirde, 24 mpg otoyolda ve 19 mpg'de kayıtlı olan Corvette, şehre 1 mil/galon ekler, ancak otoyolda 3 mpg kaybediyor gibi görünüyor ——Her Corvette sahibi size bu yüksek torklu, düşük torklu olduğunu söyleyecektir. -hızlı spor otomobil yakıt açısından en verimli olanıdır.EPA, otomobil üreticilerinin otomobillerin boyutlarına göre yakıt ekonomisini sertifikalandırmasını gerektirdiğinden, Z51'in düşük otoyol verimliliği artık 6,2 litrelik V8 ve çift kavramalı şanzımanla donatılmış Corvette'in temsilcisi olarak kabul ediliyor.Her durumda, bu onların hepsinde olur..
Çeşitli şekil ve boyutlardaki yarı iletkenler gelecek yıl da kıt olmaya devam edecek ancak BMO Capital Markets, en ciddi kıtlığın döneminin büyük olasılıkla geçtiğini söyledi.
Dijital altyapının hızlanması ve bazı olgun dijital animasyonların tamamlanmasıyla çocuklar kendileri için avantajlı bir pazar mı oluşturacak?Dijital altyapının yatırım fırsatını hemen yakalayın!
2022 Genesis G80'in geçen yıla göre oldukça yüksek olan fiyatı açıklandı.Ayrıca 2022 yılında çıkacak yeni G80 Sport modelinin daha fazla detayı ve fiyatı da açıklandı.Bu yıl G80 serisinin ambalaj değişiklikleri, 3,5 litrelik çift turboşarjlı bir V6 almanın tek yolunun yeni spor model için bir yay piyasaya sürmek olduğunu gösteriyor.
Küresel olarak otomotiv endüstrisi, devam eden pandemi ve yarı iletken tedarik kıtlığıyla mücadele ediyor.Aynı zamanda, özellikle dünyanın en büyük otomotiv pazarında elektrikli araçlara olan talep artmaya devam ediyor.Audi için yeni bir dönem Volkswagen AG'nin (OTC: VWAGY) bir yan kuruluşu olan Audi, elektrifikasyon çağına girerken, en son Grandsphere konsept otomobilini "otoyol özel jeti" olarak piyasaya sürdü.Otonom sürüş modunda otomobilin iç tasarımı “birinci sınıf bir salona” dönüşüyor
Otonom İngilizce myClass, kendi kurslarınızı seçmenize ve iletişim becerilerinizi güçlendirmek için gerçek günlük durumu simüle etmenize olanak tanır.Ücretsiz İngilizce testi
Elektrikli araç çağı geldi ve efsanevi markalar bile pazardaki kaçınılmaz değişikliklerden muaf değil.Lamborghini ve Ferrari, kükreyen benzinli motorlarıyla tanınan İtalyan süper otomobil üreticileridir.Ford (F) ve Honda (HMC) gibi kitlesel pazar şirketlerine göre daha fazla riskle karşı karşıya kalabilirler.İtalyan hükümeti Avrupa Birliği ile müzakere yapıyor.Süper otomobil üreticilerinin kademeli olarak gaz motorlarından elektrifikasyona geçiş yapma zorunluluğundan muaf olun.Lamborghini'nin Countach LPI 800-4'ü klasik Countach'in halefidir.Countach, 1970'lerden 1980'lere kadar uzanan, vahşi kanatları ve makas kapılarıyla bir nesli büyüleyen bir otomobildir.
Gönderim zamanı: 10 Eylül 2021